Cómo Diagnosticar Fallas del Sensor CKP Paso a Paso
14 de enero de 2025
El sensor CKP (Crankshaft Position Sensor) es uno de los componentes más críticos del sistema de inyección electrónica. Cuando falla, el motor puede apagarse o presentar fallas intermitentes difíciles de detectar.
¿Qué es el sensor CKP y para qué sirve?
El sensor CKP informa a la ECU la posición exacta y la velocidad de rotación del cigüeñal. Con esta información, la ECU calcula el momento exacto para la chispa y la inyección de combustible.
Síntomas típicos de falla
- El motor no arranca o arranca con dificultad
- Se apaga sin razón aparente
- Código de falla P0335 en el escáner
- Fallas intermitentes que no aparecen al escanear
Herramientas necesarias
- Multímetro digital
- Osciloscopio o trazador de curvas
- Tester automotriz
- Manual del vehículo
Paso 1: Verificación visual y de arnés
Antes de cualquier medición, revisa el estado físico del sensor, su conector y el cableado.
Paso 2: Medición de resistencia
Si tu sensor es inductivo, mide la resistencia entre sus terminales. Los valores típicos están entre 200 y 1500 ohmios.
Paso 3: Verificación de señal con trazador de curvas
Este es el paso donde realmente detectas fallas intermitentes. Conecta el trazador de curvas y arranca el motor. Deberías ver una onda senoidal limpia.
Conclusión
Diagnosticar correctamente el sensor CKP requiere método y las herramientas adecuadas. Un multímetro te da pistas, pero solo un trazador de curvas te muestra la verdad completa.